真的是亏到二大爷家去了！都说日系车很保值

真的是亏到二大爷家去了！都说日系车很保值，结果却被狠狠打脸了。

本田思域车主：我是在2019年的7月份入手了这台本田思域1.5t的车型，新车落地价是差不多将近14万多一点，价格倒不算贵，而且我也觉得完全可以接受，最主要是外思域这个造型确实是挺有跑车的设计范，我朋友提醒我，这台车有个街溜子的外号，虽然人家给的外号不是很好听，但是这种车子买来就是自己开的，没有必要管别人是怎么评价，所以，最终我还是坚持自己的想法，拿下了这款车型。

其实刚开始我对于车子不懂的时候，刚提到新车还觉得挺兴奋的，感觉各方面的表现都好，因为毕竟是自己出钱买的车，但是随着对于汽车的了解越来越多，才慢慢发现，其实这台车很多地方都有很多的不足，今天我来跟大家聊一聊，这台车给我的一个用车体验感是什么样子的。

1、首先就是底盘表现这台车的动力确实是很强，1.5t的发动机177匹的马力几乎在同级别车型当中是没有任何对手的，当然国产车除外合资车里面确实是非常牛逼，但是底盘显得非常轻薄，虽说它主打的是一个运动操控风格，但是底盘的这种材料或许起到一定的限制作用，感觉开起来的时候并不如像那种b级车的那种质感差的太多。

2、其次是车内的塑料感也是非常重的，虽然说这台车子是大改款之后的，思域跟老款思域的风格有了极大的变化，在材料方面也有一定的提升，但是说句实在一点的，你拿10万块钱的国产车跟这台车比内饰材质，估计这台车直接都得开去丢掉。

3、再有就是车辆的这种隔音效果做得非常差，或许是因为铁皮比较薄的缘故，随之而来的就是内饰的做工材料也比较差，再配合上1.5t动力比较强的发动机，发动机的噪音非常大声，轮胎的噪音，以及高速行驶过程当中的风噪声，就导致这台车的噪音，一股脑的传到车里面非常的吵闹。

4、另外其他一些小问题也是非常的多，这台车的底盘比较低，走颠簸路时要稍微小心，不然很容易挂到底盘，另外就是做工材料非常粗糙，车身的接缝处非常宽，时不时都会出现异响声音车漆又比较薄，很容易被划伤露出底漆等等问题，简直是数不胜数。

5、最后就是这个二手车的保值率，本田也是日系车中一员，按理来说，它的保值率应该是很出色的才对，但这台车我自己在去卖车的时候是心有体会，保值率差的是非常多，二手车行给我的出价就只有6万多块钱，后面问了好多家，还是基本上这个价，最终还是咬牙把它给卖了。

（曙光说）本田作为日系中的一员，它最大的优势就是空间跟发动机，那说实话，本田思域搭载的1.5t低功率版本的发动机动力表现已经算是非常不错了，而且作为日系中少有的一款运动风格的a级车，这台车的底盘操控性其实做的也还可以，但是因为日系车一贯的尿性，他舍不得在一台车上堆砌多少太好的材料，所以就导致整个车子的底盘风险略显担保，这一点我自己在多次驾驶私域的过程当中也是深有体会的。

至于其他的问题也是如此，日系车一向来都是严格控制生产成本的，所以使用到的一些材料大概率不会好到哪里去，那因此出现的种种小问题就完全可以理解了，当然日系车最大的优势并不在于车辆给人带来的体验感，而是自身的稳定性，耐用性以及低油耗这些东西是非常重要的。